生活中在工地、港口、矿产挖掘等地方常见挖掘机和装载机，这是必不可少的交通运输工具，因为其机动性强，环境道路的起伏也无法阻碍运输生产，所以在各大基建状态下，都能保持动力。任何施工作业难度都不在话下。那么，装载机转向系统都有哪些特性？

一、联合仿真系统

装载机电液流量匹配转向系统联合仿真模子中除泵控部分，其他模块都与现有系统相同，因此，可先通过建立现有转向系统的联合仿真模子，将其仿真结果与试验结果进行比较，从而验证现有转向系统仿真联合仿真模子的准确性。进一步将此仿真模子用于电液流量匹配转向系统。

二、负荷传感液压转向系统

装载机转向系统与工作装置系统共用一个定量液压泵。系统中静态优先阀的功能是将液压泵的输出流量分派给转向系统和工作系统。而转向器与计量马达的功能是确保流入油缸的流量与方向盘转角成正比，使转向缸位移正比于方向盘转角。

三、电液流量匹配转向系统

针对定量泵转向系统能耗高的问题，提出用伺服电机单独驱动单向定量泵，使泵输出流量与负载相匹配的开式电液流量匹配方式，通过伺服电机驱动器的控制，使电机在一定时间内所转圈数与方向盘转角成比例关系，当所需转向功率较小时，电磁阀自动关闭，向蓄能器内补充油液。另外通过电磁阀将该控制系统与现有转向负荷传感系统并联，一旦转向电机出现故障，系统自动切换到原系统继续运行，进步了转向安全性。

选择稳定可靠的装载机，不仅会减少故障的产生，而且后期维护也很方便。若是没有精湛的技术，就不会利用其来行斗转星移之力，挪移也会控制不好力度与方位。虽然所处环境会沙土漫天，但是通过熟能生巧的技术将身体与车辆融为一体，才能起到“金刚神力”的作用。