装载机是一种在各大建筑工地非常常见非常使用的工程机械，品质保证的装载机‍是我们进行各种装卸运输甚至是推土作业的好帮手，能大大减少我们的劳动强度和大大加快工作进度，所以我们在日常使用中一定要待之以温柔，只有这样才能让我们的老朋友保持更优异的性能，下边我们一块看下损害质量高的装载机性能的几大使用习惯。

一.刚启动就猛轰油门

　　装载机发动机刚启动时，机身温度低机油黏度大流动性差，机油在短时间内不能畅流至各润滑点。如果此时猛轰油门，会导致发动机转速瞬时升高，运动副不能建立很好的润滑油膜，产生瞬间干摩擦，导致剧烈磨损。如果猛轰油门，活塞连杆曲轴会产生剧烈撞击，加速机件的损坏

二.启动后不经暧机运转而直接作业

　　由于装载机机身温度低机油黏度大，会使机油泵供油不足，导致短时间内运动副得不到良好的润滑磨损加剧。大负荷时甚至会发生拉缸抱瓦等事故。在冬季，液压软管脆性大直接作业易迸裂，会使液压油大量外泄。因此，装载机启动后，应怠速运转升温并试运行各机构，待油温油压达到正常时方可作业。

三.作业过程中直接补充冷却水

　　冷却水不足将导致装载机的发动机因缺水而过热。当发动机运转时其温度很高这时候补充冷却水会令整个冷却系统产生巨大温差造成发动机部件脆裂，产生裂痕漏油漏气。因此当柴油机温度过高时，应以稍高转速空载运转，待水温下降至50℃左右时再熄火排出水蒸气，然后再注入冷却水。

另外就是长时间怠速运转，很多驾驶员甚至有一些老司机会认为装载机‍在临时不用时怠速运转对其保养有好处，其实不然，怠速运转时机油压力不足，装载机‍内各种需要机油润滑的部件得不到足够润滑，运转阻力加大会加剧磨损，所以小编在此建议怠速时间一般不宜超过十分钟。